Egyesületünkről

 

Az autocross 1978-ban indult útjára és már 1980-ban magyar bajnokságot rendeztek. Nagykanizsán 1981-ben került sor először bajnoki futam megrendezésére, egyesületünk versenyzője és elnöke Radák Sándor már akkoriban aktív tagja volt e sportágnak.

 

A versenypályák szilárd útburkolat nélküli terepen helyezkednek el, völgyekkel, dombokkal nehezítve.

A verseny az edzéssel indul, az időeredmények alapján a selejtező futamokba sorolják a versenyzőket (minden versenyzőnek három selejtező futamon kell indulni), ahonnan a legjobb 8 versenyző kerül az „A” döntőbe, a többi a „B” döntőbe lesz besorolva. A „B” döntő első két helyezettje kerül fel az „A” döntő utolsó két helyére, és így áll össze a finálé tíz indulója.

 

 

Néhány szó a versenyautókról:

 

Egy crossautónak speciális csövekből készült váz az alapja, amelyen az F1-ből átvett futóművek helyezkednek el, kifejezetten erre a sportra kifejlesztett rugóstagokkal és lengéscsillapítókkal. A motorok is speciálisan crossra kifejlesztettek, ahol első sorban az erő, és a gyorsulás dominál a nehéz terepen. Az erőátvitelnek és a gyorsulásnak a talajra átvitele a sebességváltó feladata, amelyik rövid pályánként változtatható áttétele és a Sperr differenciál művek is erre a szakágra kikísérletezettek. A mezőny nagy része négy kerék meghajtású, mely az autocrossnál is nagy előny.

 

 

A könnyű váz és az előbb említett perifériákkal a nehéz terep mellett nagy gyorsulásra és sebességre képesek ezek a versenyautók, ezért olyan látványosak a test-test melletti Autocross versenyek.

 

 

 

A Kanizsa Autocross SE 2000. évben alakult, tagjai az Autocross-t szerető sportbarátok, akik több évtizede tevékeny részesei a Magyar Autósportnak. Jelenleg öt aktív versenyzője van az egyesületnek.

 

Célkitűzésünk egy olyan autocross csapat felállítása (üzemeltetése), amely a szakág bajnoksága és nemzetközi versenyeken győzelmi esélyekkel vesz részt, így méltó képpen képviseli partnereit, reklámozza azok termékeit, illetve szolgáltatásait.